針對交通部郵電司鄧司長添來4月30日有關用戶迴路開放發言指出：「我們只有儘量要求中華電信儘快去協商，也做過各種不同手段，甚至部長也出面，在部務會報中也當面罵了中華電信，說「你怎麼這樣沒有協商進度，讓部長講的整個承諾沒辦法兌現」以及「我們部裡面是希望中華電信無論如何要在6月1日前達成協商」等說法，本會認為交通部應尊重中華電信公司是股票上市公司，所以交通部到底是以何立場逼迫中華電信開放用戶迴路？到底中華電信公司承受到多少壓力？來自誰？是否真的有政治力介入要求用戶迴路真的要在6月1日前低價出租給民營業者？

中華電信工會成員也在總公司一樓高喊「總經理硬起來」。

交通部郵電司司長鄧添來、呂學錦與中華電信副總經理張豐雄都出面接見工會，呂總經理表示，商業協商一定是雙方談出可接受的條件，今天不是談「我們如何跟人家談的場合」，對張緒中希望公司對外說明用戶迴路的成本價，呂學錦回應，這些事情是在商業談判環境下進行會比較順利，要把這些資料拿出來說有些困難。

　鄧添來也澄清，對用戶迴路的議題，交通部尊重商業協商的機制，不會介入，除非協商破裂，依照電信法規定才會由電信總局訂出參考價。

隨後，前往交通部遞交陳情書：陳請交通部依法監督台灣固網、東森寬頻、新資通、等三家民營固網業者，依據電信法相關規定達到電信網路建設容量100萬容量的法定下限。並尊重中華電信開放用戶迴路出租商業協商機制，避免讓外界有圖利財團之聯想，影響政府改革形象。希望交通部尊重用戶迴路商業協商機制，交通部方面郵電司副司長楊（火喜）東也出面接受陳情書。